(3)打破行業斷，形成良性市場競爭環境
建設統一開放、競爭有序的市場體系，是使市場在資源配置中起決定性作用的基礎
大型企業利用有限資源優勢，形成壟斷性盈利模式，將抑制企業的自主創新意愿。行業
斷雖然可以快速地做大企業，但是社會代價昂貴，且無法形成真正的國際競爭力。
打破行業壟斷是創造公平市場環境的前提，只有這樣才能保障具有技術優勢的新興企
業有機會做大做強，起到“科技是第一生產力”的示范作用。
行業內龍頭企業能否成為技術創新的主體，這是行業健康發展的重要標志，也是我國產
業轉型，由大到強所必經的過程。只有打破行業壟斷，引入市場淘汰機制，引導行業內龍頭
企業通過提升企業技術研發能力來增加企業生存能力，才能保障我國產業轉型的順利實施
(4)避免惡性價格競爭
發生惡性價格競爭的誘因包括:眾多企業已經跨越技術門、產能過剩嚴重、產能分散
企業非價格競爭能力弱。而實施價格競爭的目的是增加市場占有率，發起價格戰的企業帶
動其競爭對手競相降價，很容易達到失控的局面，通過價格戰淘法了競爭對手后，存活下來
的企業可以享受更多的市場資源與利潤，惡性價格競爭是具有破壞性的市場調整過程，惡
性價格競爭期間的低收益(甚至負利潤)，可能迫使企業通過降低產品品質來提高價格競爭
力，容易出現”劣馬淘良馬”的結果
雖然目前我國高端軸承產業還沒有出現惡性價格競爭的局面，但是，鑒于我國企業在
其他技術產業中的發展經驗，為了高端軸承技術和產業的順利發展，需要提前預防在高端軸
承領域可能出現的惡性價格競爭，為此，提出如下建議
調控高端軸承產業結構，避免低水平重復建設
鼓勵高端軸承技術方向的多樣性和特色技術，引導企業提升其非價格競爭力
推動行業內過剩產能的重組機制
建立惡性價格竟爭仲裁機制，對仲裁確定的低于成本價的惡意傾銷行為，加收罰款，
以平衡最終市場價格
(5)發揮行業協會的協調作用
軸承行業協會可以協調和組織軸承企業，通過標準和行業規范的制定，實現對各企業的
規范和指導，實現共性知識的共享與公開。同時，行業協會可以整合行業內資源與信息，推
動軸承企業與科研院所、高校之間的交流和合作，協調與上下游主機廠和配套企業的協作關
系，加快我國高端軸承共性難點技術的解決，促進我國軸承自主化的發展
行業協會需要站在全行業立場上，避免代表個別企業利益或者小集團利益。在擴大行
業協會的作用的同時，行業協會需要避免“政府化”和“行政化”
(6)提升我國企業國際化和全球競爭力
全球經濟一體化是挑戰也是機遇，我國高端軸承產業直接面對的是全球市場競爭，需
要積極探索國際合作新模式，嘗試在全球市場內優化資源配置，通過收購國外企業、技術合
作等方式，吸納國外高端軸承應用技術成果，借鑒國外企業技術開發與技術創新的管理模
式，充分利用全球市場資源配置，實現我國高端軸承的技術進步，積極鼓勵國內高校、企業
參與國際分工合作，不斷提高競爭力和國際化發展水平。