高動軸承研究開發(fā)體系的現(xiàn)狀及分析
我國高端軸承技術(shù)落后的一個主要原因是和國際先進軸承企業(yè)相比，在料語投入及重
視程度上還遠遠落后，科研體系不完整。如SKF在典開展的材料摩擦學(xué)行為研究，在英
國劍橋開展的材料加工研究，在荷蘭研發(fā)機構(gòu)的高速滑技術(shù)研究，以及與能教帝國工大
學(xué)合作建立技術(shù)中心，致力于軸承系統(tǒng)摩擦仿真建模研究等，SKF公司基本形成了自己的
內(nèi)部設(shè)計資源，擁有德國總部研發(fā)團隊、亞太和大中華區(qū)等區(qū)域研發(fā)中心。NSK對產(chǎn)品研
發(fā)的強大投入，是其能長期做然能立在全球軸承行業(yè)前列的美鍵因素之一，日前NSK在
全球擁有以綜合研究開發(fā)中心(日本藤澤市)為核心的5個研發(fā)中心，各研發(fā)中心之間互通
合作，資源信息共享、成功構(gòu)筑了強大的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)體系，早在1997年12月，NSK就在
昆山恩斯克有限公司設(shè)立了企業(yè)技術(shù)中心一一思斯克中國技術(shù)中心，NTN中國技本中心
在我國開展符合用戶需求和中國自然環(huán)境的產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品評價和產(chǎn)品試驗等活動
向我國企業(yè)研發(fā)的投入處于低水平，軸承的設(shè)計和制造技術(shù)基本上是傷制相引進，我
國擁有滾動軸承本科專業(yè)的高等院所只有河南科技大學(xué)，研究工作僅在哈爾工量大學(xué)、
爾濱理工大學(xué)、西安交通大學(xué)和落陽軸承研究所等高校和科研單位展開。另一方畫，屬然這
些高校和研究所有一定的基礎(chǔ)研究，但缺少對軸承現(xiàn)代設(shè)計理論的深入研究和對軸承設(shè)計
制造、材料、裝配的系統(tǒng)性研究，面向高性能機床軸承產(chǎn)品的針對性研究更少，例如缺乏對
動軸承接觸潤滑設(shè)計理論、滾動軸承制造工藝(包括熱處理工藝、乳制工藝、表面改性工と
磨工藝等)以及裝配技術(shù)等深層次的認識，基本停留在技術(shù)跟蹤階段。
隨著國家對滾動軸承行業(yè)的重點扶持，一大批高校、企業(yè)聯(lián)合體正在形成，一大批其性
基礎(chǔ)課題獲得立項，如973、重大專項、科技支撐計劃等重大課題，一批國內(nèi)知名大學(xué)和研究
機構(gòu)如清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)，中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研
究所、北京理工大學(xué)、青島理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)、山東大學(xué)、新大學(xué)等，結(jié)合知名軸承企
業(yè)，如落陽1YC軸承有限公司、哈爾濱軸承集團公司、瓦房店軸承集有限公司等逐形成
了我國液動軸承研究的基礎(chǔ)