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微型軸承怎么制作的

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2019.07.10
信息摘要:
工藝系統與工件運動的關系般認為,在無心磨削中,工件的運動取決于導輪的運動。這種觀點有很大的局限性,其局限性在于孤立地研究導輪與工件的運動關系…
工藝系統與工件運動的關系
般認為,在無心磨削中,工件的運動取決于導輪的運動。這種觀點有很大的
局限性,其局限性在于孤立地研究導輪與工件的運動關系,而忽略了砂輪托板的
作用。
無心磨削工藝系統由砂輪部件、導輪部件、托板部件與工件組成。在磨制過程
中,工件不僅承受導輪的作用力,而且還要受到砂輪磨削力與托板支承力、摩擦力
的作用。因此,在分析工件的運動特性時,應立足于整個工藝系統。嚴格說來,工
件的運動狀況受導輪、砂輪和托板的聯合控制,其中導輪的控制占主要地位。
為了在以后各節中深入研究工件的運動特性,有必要首先對導輪砂輪和托板
在磨削過程中的狀態作如下分解式的闡述
1.導輪的狀態
在磨削中,導輪有可能經歷以下3種狀態:
(1)驅動狀態。導輪驅動工件運動的狀態叫做導輪的驅動狀態。工件的運動
可分解為2部分:繞自身軸線的轉動與沿砂輪軸線的移動。無論是轉動還是移動
在驅動狀態,導輪的線速度總是高于工件的線速度。
(2)制動狀態。制動狀態是指導輪對工件運動的阻止狀態。在制動狀態,工
件的轉動線速度總是高于導輪的相應分速度,工件有帶動導輪的可能性,而導輪反
過來阻止工件轉動。
(3)空載狀態。在空載狀態,導輪既不驅動,也不阻止工件的轉動。
在上述3種狀態中,導輪對工件移動的驅動狀態存在于整個磨削之中。
2.砂輪的狀態
在磨削中,對于工件的轉動而言,砂輪處于驅動狀態,驅動力是切向磨削分力;
對于工件的移動而言,砂輪處于制動狀態,制動力是軸向磨削分力。
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