在兩輪的兩端裝有人口導(dǎo)板和出口導(dǎo)板，它們是保證工件正確進(jìn)、出磨削區(qū)域的重要附
件，當(dāng)工件進(jìn)入磨削區(qū)域后，在高速的砂輪作用下，工件以接近于砂輪的速度旋轉(zhuǎn)，但因受到
低速轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪制動(dòng)和托板摩擦力的影響，導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)速只有磨削輪速度的1/80～1/70，由此
形成了砂輪對(duì)工件的磨削。
②為了使工件順利地通過磨削區(qū)域，并具有一定的縱向進(jìn)給速度，應(yīng)使導(dǎo)輪軸線相對(duì)
磨削輪軸線在垂直方向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，當(dāng)導(dǎo)輪傾斜一個(gè)角度后，導(dǎo)輪速度v即可分解為垂
直面內(nèi)的分速度v和水平面內(nèi)的分速度v2。當(dāng)導(dǎo)輪以速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，可分解為:V1＝v
co＝xsia，垂直分速度將使工件旋轉(zhuǎn)，水平分速度ッ將推動(dòng)工件前進(jìn)
③在無心外圓磨削過程中，放置于兩個(gè)砂輪之間的工件是否會(huì)在自動(dòng)旋轉(zhuǎn)與前進(jìn)過程
中被磨圓，決定于托板的高度調(diào)整。無心外圓磨削時(shí)，工件的中心必須高于磨削輪和導(dǎo)輪的
中心連線。如果工件中心同磨削輪的中心等高，那么當(dāng)工件的凸點(diǎn)與導(dǎo)輪接觸時(shí)，對(duì)面的回
點(diǎn)會(huì)與磨削輪相接觸，這樣會(huì)造成工件始終不能磨圓
當(dāng)工件上的凸起點(diǎn)a和導(dǎo)輪接觸時(shí)，使工件b被多磨去一些而四下去。但b點(diǎn)、a點(diǎn)
和圓心三者不在同一直線上，所以當(dāng)b點(diǎn)轉(zhuǎn)到與導(dǎo)輪接觸時(shí)，a點(diǎn)尚未轉(zhuǎn)到磨削輪相接觸
這樣a點(diǎn)和磨削輪相接觸時(shí)，工件上和導(dǎo)輪接觸的那點(diǎn)不是四坑。凸起點(diǎn)a就被磨低了，
當(dāng)磨削繼續(xù)進(jìn)行，凸起點(diǎn)不斷地被磨平，凹坑也逐漸變淺，工件逐漸被磨圓，如圖5.6所示
無心外圓磨削時(shí)，必須滿足下列條件:
由于導(dǎo)輪傾斜了一個(gè)。角度，為了保證切削平穩(wěn)，導(dǎo)輪與工件必須保持線接觸，為成
導(dǎo)輪表面應(yīng)修整成雙曲線回轉(zhuǎn)體形狀。
導(dǎo)輪材料的摩擦系數(shù)應(yīng)大于砂輪材料的摩擦系數(shù);砂輪的速度應(yīng)大于導(dǎo)輪的速度
支承板的傾斜方向應(yīng)有助于工件緊貼在導(dǎo)輪上。
③為了保證工件的圓度要求，工件中心應(yīng)高出砂輪和導(dǎo)輪中心連線。高出數(shù)值∥與工伴
直徑d有關(guān)。當(dāng)工件直徑d＝8～30mm時(shí)，Hed/3;當(dāng)d＝30～70mm時(shí)，Hd4