信息摘要:
由于微型深溝球軸承一般設(shè)計(jì)成在無(wú)載荷狀態(tài)下具有徑向游隙,所以軸承也會(huì)存在軸向游隙。消除軸向取后,將使球和液通發(fā)生接并與徑向平面形成傾斜角,從…
由于微型深溝球軸承一般設(shè)計(jì)成在無(wú)載荷狀態(tài)下
具有徑向游隙,所以軸承也會(huì)存在軸向游隙。消
除軸向取后,將使球和液通發(fā)生接并與徑向
平面形成傾斜角,從而產(chǎn)生一個(gè)不等于0°的接觸
6
角。角接觸球軸承就是專(zhuān)為承受推力載荷而設(shè)計(jì)
的,軸承的初始接觸角將由無(wú)載荷時(shí)的游隙以及
液道溝曲率共同確定。圖2.2表明了消除軸向游
后深溝球軸承的幾何關(guān)系。從中可以看出,內(nèi)
外溝曲率中心O'和の之間的距離為
P
A=r。+r-D
(2.6)
代入r=D,得
(2.7)
圖2.2深溝球軸承內(nèi)外圈軸向
A=(。+f-1)D=BD
移動(dòng)后球和滾道的接觸
式中B=f。+,-1是軸承的總曲率。
從圖2.2還可以看出,初始接觸角是球與內(nèi)外滾道接觸點(diǎn)連線和垂直于軸承旋轉(zhuǎn)軸線的
徑向平面之間的夾角。初始接觸角的大小可由下式確定
(28)
或
P
(29)
2A
如果軸承裝配采用過(guò)盈配合,則必須改變套圈的直徑以減小徑向游隙,這樣才能得到初始接
觸角。所以P+△P2.10e co由于存在徑向游隙,向心軸承在無(wú)載荷狀態(tài)下可以在軸向自由浮動(dòng)。初始軸向游隙定義
參見(jiàn)例2.3
為零載荷下內(nèi)圈相對(duì)于外圈的最大軸向移動(dòng)量。由圖2.2得:
微型軸承
2
P. =Asina
2.12
P
2ASI
圖2.3給出了單列球軸承初始接觸角和軸向游隙與P/D的關(guān)系。
雙列角接觸球軸承裝配后通常具有一定的徑向游隙(小于單列軸承的徑向游隙)。