單列圓錐滾子軸承可以承受大的徑向和軸向載荷或只承受推力載荷。由
于內外滾道的接觸角不同，使滾子與內擋邊之間存在一個接觸力。由于這個擋邊上的相對較大
的滑動摩擦，在沒有外加特殊的冷卻和潤滑的條件下，圓錐滾子軸承不適合用于高速運轉。
圓錐滾子軸承的術語與其他滾子軸承多少有
些不同，其內圈稱之為“錐”，外圈稱之為
“杯”。如圖1.44所示，由于承受的軸向載荷大
小不同，圓錐滾子軸承的接觸角有大有小。由于
圓錐滾子軸承是可分離的，所以其一般成對安
裝，并且相互調整，如圖1.45。為提高軸承徑向
承載能力，同時消除由于兩套軸承間距過長導致
的軸向調整問題，可如圖1.46所示，將圓錐滾
子軸承組合為雙列軸承。圖1.47是一組典型的
鐵路客車車輪用雙列圓錐滾子軸承。雙列軸承也
可以組合成四列滾子軸承以承受更大的徑向載荷
如在軋輥應用中。圖1.48為整體密封的四列圓
錐液子 微型軸承。
圖143有可分離外圈和不可分離內圓
與圓柱滾子軸承類似，圓錐滾子或滾道也常。保持架、滾子組件的單列圓錐演子軸承
常帶有凸度以消除滾子端部的應力集中。