在許多工程應用中，為了保證轉子系統的動態穩定性，必須知道軸承的位移，這個問題 在高速軸承系統，比如航空燃氣輪發動機中是很重要的，在這種情況下軸承系統的徑向位 移可看成是系統的偏心。在其他應用中，比如慣性院螺、射電望遠鏡和機床中，為了保持系 統的精度或制造精度，要求載荷作用下軸承的位移最小。前面幾章已經表明，軸承位移是軸 承內部設計、軸承尺寸、游隙、速度和載荷分布的函數。然面在低速應用中并不需要很高的 精度，此時本章中介紹的簡化方程對于估計軸承的位移具有足夠的精度。 為了使位移最小，可以采用軸向或徑向預緊，但是必須注意不要使預緊載荷過大，因為 這會引起摩擦力矩增加，從而導致軸承過熱，軸承壽命降低。

例題
例8.1徑向載荷作用下圓柱液子軸承的徑向位移問題:計算例74中的209CRB軸承的徑向位移，并將這個值與例7.4中得到的一造行比較。假定徑向游隙為0.0406mmo解:由例7.4Q。＝1589N由例2.7l=9.6m由式(8.4)得(1589097.68x100.00953m8.=7.68X10(9.6)0.8P0.04066.=6=0.00953+=0.02983mm2由例7.38＝0.03251mm＞0.02983mm例8.2軸向載荷作用下角接觸球軸承的軸向位移問題:例7.5中的218ACB軸承的推力載荷為17800N，計算它的軸向位移，并與例7.5中的6，進行比較。解:由例7.5Z=16由例2.3a°=40D=22.23mm由式(7.26)得F17800Q=zina=16×si40°=1731N由式(8.5)得8,=436x10Q=4.36x10(1731)Dsina(22.23)5in40o0.0348mm由例7.5，6，＝0.0386m。這個值略大于本例的計算值。這是由于例.5考慮了接能角的改變。例8.3軸向載荷作用下角接觸球軸承的軸向位移。問題:如圖8.3所示的背對背安裝的成對218ACBB軸承，已知軸向預載荷為440在890N推力載荷作用下計算軸承的軸向位移。解:由例2.3a°＝40°D=22.23mmB=0.0464由例7.5z=16K=896.7N/mm
由式(8.16)得FcosarsinaZDKcoso