推力球軸承的接觸角為90°。凡是接觸角大于45°的球軸承都稱為力
球軸承，與深球軸承一樣，推力球軸承適用于高速運轉。為了使軸承具有一定的外部心
功能，可將推力球安裝在球面座圈上，如圖13所示。當接觸角為90°時，軸承不能承受
圖1.34帶球面座圈，具有外部調心功能，且接觸滾子軸承一般用于載荷超過一般球軸承承載能力的場合。與相同尺す球軸承相比，滾子
軸承通常具有更高的剛性(單位載荷下變形量小)和更好的抗疲勞性。通常，滾子軸承的加
工成本和價格都要高于同尺寸球軸承，安裝使用要求也要更苛刻。除調心滾子軸承外，安裝
時需要注意保證軸與軸承座的同心度。
1.3.2向心滾子軸承
1.3.2.1圓柱滾子軸承
如圖1.35所示，圓柱滾子軸承由于其摩擦力矩很低，所以適用于高速運轉。這類軸承
也具有承受較大徑向載荷的能力。然而一般的圓柱滾子軸承存在沿軸向的竄動，在這種軸承
的一個套圈的兩側有滾子引導擋邊，但另一個套圈上沒有，如圖1.36所示。如果在另一個
套圈上也有引導擋邊，則滾子軸承可以承受適當的軸向載荷，如圖1.37所示。
為避免滾子邊緣出現應力集中，通常滾子都帶有凸度，如圖1.38所示。滾子的凸度還
可以消除由于輕微的傾斜所帶來的不利影響。滾子凸度理論上是針對一種載荷條件設計的，
也可以用凸度滾道來代替凸度滾子。