軸承外圈有兩個(gè)檔邊，而內(nèi)圈沒(méi)有檔邊。這就意味著在推力(軸向)載荷
作用下軸承的套圈將彼此分離。但是，如果內(nèi)圈也配有一個(gè)擋邊，如圖1.37表明的那樣
那么軸承在承受了比較大的徑向載荷的同時(shí)，還能承受一定的軸向載荷。圖5.6表明了這種
軸承中液子所受的徑向和軸向載荷。軸向載荷的出現(xiàn)將使?jié)L子產(chǎn)生傾斜，以平衡由于軸向載
荷相向作用而產(chǎn)生的力偶Q.h。圖5.6表明了滾子與直滾道接觸時(shí)載荷分布不均勻的狀況，
從這種載荷分布可以得到滾動(dòng)體滾道的接觸荷是
o= gdu
(5.15)
定義單位長(zhǎng)度上的最小載荷是、最大載荷是q，而理想狀態(tài)下的均勻分布載荷是q，顯然
＞9，而這就導(dǎo)致了接觸應(yīng)力的增加和使用壽命的降低。由于圓柱滾子通常都帶有如
圖138所表示的凸度，因此接觸區(qū)內(nèi)的分布載荷一般要比圖5.6中表示的要小一些(見(jiàn)
圖5.7)。本書(shū)第2卷第1章將對(duì)這種情況進(jìn)行詳細(xì)分析
5.5.2滾子歪斜力矩
由于滾子端部和套圈擋邊之間的滑動(dòng)，在這些部位將產(chǎn)生摩擦。假定每一個(gè)摩擦力可以
簡(jiǎn)單地表示為Q.，該摩擦力將產(chǎn)生一個(gè)力矩，即aQ.4，這里1是滾子兩端之間的長(zhǎng)度(見(jiàn)
圖5.8)
lan
圖5.7徑向和軸向同時(shí)受載的
帶凸度圓柱滾子的載荷
D
向同時(shí)受載的直素
之間的摩擦力(黑點(diǎn)表示
套擋邊之間間隙限制
線圓柱演子的載荷
力的方向朝向書(shū)里，灰點(diǎn)
的滾子斜角
表示朝向書(shū)外)
本書(shū)第2卷第3章將對(duì)滾子歪斜進(jìn)行詳細(xì)分析，但是應(yīng)該記住，引導(dǎo)擋邊的作用是盡量
小子的運(yùn)斜，面要做到這一點(diǎn)就要使?jié)L子端部和套圈擋邊之間的間歐最小化，圖59說(shuō)
明了這一點(diǎn)。